Сегодня на тестах в Англии руководству Эрроуза, а также инженерам и механикам, пришлось поволноваться. Команда приготовилась провести испытания нового болида A22 на трассе Сильверстоун, но была вынуждена с изумлением наблюдать, как болид вспыхнул, не закончив даже первого круга.

Йос Ферстаппен находился за рулем машины. Он ушел на установочный круг, в конце которого из болида вырвалось пламя.

Ситуация была тем более критична, поскольку на автодроме собралось приличное количество официальных лиц и представителей спонсоров, решивших понаблюдать, как двигатели AMT уживаются с новым шасси. И увидев огонь, рвущийся из-под диффузора, они наверняка вспомнили, что АМТ купила подразделение по производству двигателей Формулы-1 у Пежо, моторы которого в прошлом году горели, как свечки.

В боксах инженеры быстро потушили пламя, и закатили болид в гараж.

Как выяснилось впоследствии, проблема оказалась пустяковой. Плохо закрепленный теплоизолятор соприкасался с выхлопной трубой, в результате чего изоляция начала тлеть, и болид задымился. Надо сказать, со стороны все это выглядело куда более серьезно.

Через некоторое время Йос вернулся к работе, однако условия, царившие на треке, не позволили использовать комплект псевдослика. Дождя не было, но сырая и безветренная погода не способствовала подсыханию полотна. Ферстаппен проехал 15 кругов, и никаких проблем больше не возникло. Голландец сказал, что машина управляется хорошо, и теперь он ждет полноценных тестов на сухом треке в Эшториле.

Эрроуз возвратился на базу, чтобы провести необходимую подготовку к новым испытаниям.