Сегодня в Валенсии команда Макларен-Мерседес представила на всеобщее обозрение свой новый болид МР4-16. В команде надеются, что он поможет вернуть утерянный чемпионский титул. МР4-16 испытывали уже с понедельника, чтобы внести последние штрихи перед официальным представлением.

На презентации Рон Деннис сообщил, что машина уже прошла 500 километров, и на ней не возникло ни одной значительной проблемы. "Мы рано закончили работу над болидом, и в воскресенье ночью привезли его сюда, - сказал босс Макларена. - МР4-16 уже прошел 500 километров начиная с утра понедельника, причем не возникло ни одной проблемы. Думаю, у нас получился очень конкурентоспособный болид. Мы вложили очень много сил в постройку этой машины, и даже Норберт Хауг стал более аэродинамичным, сбрив свои усы".

Некоторые технические характеристики МР4-16:

Трансмиссия: Полуавтоматическая продольная коробка передач.
Шасси: Собственной разработки Макларена. Изготовлено из углеродистых соединений, усиленных алюминием. Включает интегрированную систему топливной безопасности.
Амортизаторы: Разработка Пенске/Макларен
Шины: Бриджстоун
Топливо: Фирмы Мобил
Смазочные материалы: Серии Мобил-1
Электроника: Производства фирмы ТАГ Электроникс
Радиосвязь: Кенвуд
Двигатель: Мерседес-Бенц F0110K V10
Число цилиндров: 10
Угол: 72 градуса
Объем: 2997 см3
Клапаны: По 4 клапана на цилиндр, два распределительных вала
Блок цилиндров: Из сплава алюминия
Головка цилиндра: Полированная, из алюминиевого сплава
Коленчатый вал: Стальной
Зажигание: Система фирмы ТАГ Электроникс