Спортивный портал на Куличках
Футбол на Куличках
Чемпионат России
Чемпионат Англии
Чемпионат Италии
Чемпионат Германии
Чемпионат Испании
Чемпионат Франции
Чемпионат Украины
Чемпионат Голландии
Live-результаты
Чемпионат Мира 2010
Лига Чемпионов
Лига Европы
Хоккей на Куличках
КХЛ
Высшая лига
НХЛ
Звезды НХЛ
Формула-1 на Куличках
Баскетбол на Куличках
Тхеквондо
Бокс
Американский футбол
Ушу
Рассылка Портала
Rambler's Top100 Service
Чертовы Кулички
Реклама в Интернет

Анекдоты
Аниме
Аномалия
Видеоигры
Высоцкий
Гороскопы
Дети
Досуг
Жители
Знакомства
Карикатуры
Китай
Компьютеры
Кулинария
Летопись
Лотерея
Минусовки
Музыка
Ноты
Образование
Открытки
Поиск по FTP
Программы ТВ
Работа
Рефераты
Русификаторы
РусWinDoc
Стервы
Тесты
Телефоны
Тосты
Туризм
Форумы
Футбол
Хоккей
Юмор
IQ тесты
Online-игры
Бесплатный
хостинг


Трудная неделя для Рона Денниса
Рон ДеннисСекрет успеха Рона Денниса состоит в том, что этот человек совершенно не верит в случайности - хороши или плохие. Как он сам говорит, чтобы достичь цели, нужно сначала все правильно сделать, а потом устранить причины, из-за которых цель не была достигнута.

Что ж, на прошлой неделе у Рона была хорошая возможность показать, как он достигает поставленных целей. Апофеозом напряженной недели пятничное сообщение Ягуара о том, что Адриан Ньюи подписал с "кошачьими" контракт, и с августа 2002 года будет работать у них. Ньюи - символ возрождения Макларена - в Ягуаре?

А вообще, та неделя началась для Денниса успешно. В субботу Дэвид Култхард завоевывает в Монако "поул" и все выглядит так, что шотландец вновь может догнать по очкам Михаэля Шумахера, а даст Бог, и обогнать.

Как раз перед гонкой Денниса спрашивали - а не боится ли он, что у кого-то из пилотов вновь возникнут проблемы с "трэкшн-контролем", как это уже было у Мики Хаккинена в Австрии и у Дэвида Култхарда в Испании.

"Мы отработали 1000 стартов, и система не разу не дала сбой. Теперь мы полностью уверены в системе и не испытываем волнения". Как оказалось, зря. На 1001-м старте машина заглохла. 350 миллионов телезрителей со всего мира имели возможность наблюдать, как Дэвид Култхард остался на старте прогревочного круга.

Конечно, все знают, чем все закончилось - шотландец был вынужден стартовать с последней позиции, потом на протяжении 43-х кругов его сдерживал безусый юнец Энрике Бернольди, и лишь волею случая Култхард приехал к финишу пятым. Может, в следующий раз Макларену стоит тестировать системы не 1000, а 1002 раза?

Но, как оказалось, проблемы Дэвида были только ягодками. Почти в самом начале у Мики Хаккинена возникают проблемы с подвеской и финн заезжает в боксы, чтобы больше не вернуться на трассу.

По слухам, после гонки Деннис угрожал Бернольди и обещал тому испортить карьеру. Хотя, сам Рон утверждает, что ничего подобного не было. Да и Дэвид Култхард вел себя очень странно. Сначала он заявил, что у него нет никаких претензий к молодому бразильцу, а вскоре обозвал Энрике идиотом. Потом, правда, Култхард вновь был корректен.

В Формуле-1 по-разному отнеслись к инциденту между Маклареном и Эрроузом. Кто-то посчитал, что Бернольди неправильно сдерживал Култхарда, кто-то - наоборот. Самым корректным был Герхард Бергер: "В Монако можно обогнать только в том случае, если впереди идущий совершит ошибку. Энрике ее не допустил, в результате Дэвид его не обогнал".

Том Уокиншоу, босс Эрроуза, долго не унимался, и отпускал язвительные реплики в адрес Макларена, Денниса и Култхарда. Кто знает, чем бы все закончилось, если бы не сообщение из стана Ягуара о том, что Адриан Ньюи переходит с августа 2002 года в Ягуар. Подобные слухи ходили уже давно, тем более, что Бобби Рэйхала и технического директора Макларена связывают давние дружеские отношения.

Сообщалось и о финансовой стороне дела - Ньюи должен был получать 3,5 миллиона фунтов стерлингов ежегодно в течение пяти лет.

Однако, практически сразу же, а точнее в 16.58 Макларен выпускает пресс-релиз, в котором говорится о том, что Адриан Ньюи остается в команде до 2005 года.

Конечно, тот вечер Рон Деннис предпочел бы провести со своей семьей - прекрасной женой Лизой и тремя детьми. Ведь в тот день Деннису "стукнуло" 54 года. Действительно, "стукнуло".

Уже позже, в понедельник, Бобби Рэйхал сообщил журналистам, что Ягуар будет вести разбирательство с Маклареном в суде. Команде из Уокинга вновь предстоит выяснять отношения, причем вновь, не с Феррари или Уильямсом, а с Ягуаром - командой, которая пока за всю свою короткую историю завоевала очков меньше, чем Макларен за одну победную гонку. Кстати, гонщики Макларена одерживали победы 132 раза, из низ 108 - под руководством Рона Денниса.

Возможно, Рон Деннис полагает, что все разговоры о подписании контракта Ньюи с Ягуаром были лишь уловкой первого. Может быть. Адриан просто хотел показать шефу свою реальную стоимость. Как бы то ни было, Ньюи остался в Макларене. Кстати, менее, чем через год конюшня переезжает в Парагон. Там построен суперсовременный комплекс, наверное, самый лучший во всем автомобилестроении. Для Адриана там будут созданы все условия для труда.

А хотел ли вообще Ньюи переходить в Ягуар?
2001-06-07/09:59:33
Формула-1


© Чертовы Кулички Инк., 2000.
Использование материалов только с разрешения администрации сервера!

Спортивный Портал на Куличках