Феерическая гонка в Монреале, блестящая победа Баттона
Минувший гран-при в Монте-Карло небезосновательно называли лучшим в сезоне, однако после Канады все настоящие любители Формулы-1 вздыхали от радостного облегчения. У нас было все- захватывающая квалификация, полна интригой гонка и супер концовка, однако обо всем по порядку.
Квалификацию в очередной раз в сезоне выиграл непревзойденный Себастьян Феттель, побив абсолютный рекорд трассы – немец проехал круг за 1:13.014! Следом финишировали два пилота Феррари, что было просто колоссальным достижением – Скудерия на хвосте обещала нам жаркий старт гонки, но в дело вмешалась погода. Еще с самого утра Монреаль дождил, поэтому стартовать гонщики вынуждены были с машиной безопасности. А как только сефети-кар убрался с трассы, началась настоящая жара. Алонсо принялся активно атаковать Феттеля, хотя куда ему до Хэмилтона, который уже на 5-м круге въехал в Уэббера. Бритенец потерял всего две позиции, а вот Марка отбросило ближе к хвосту пелетона. На этом Люьис не успокоился и на седьмом круге уже налетел на своего партнера команде – в этот раз Хэмилтон уже не смог продолжить гонку, а Баттон вынужден был посетить боксы. Казалось, и для него место на подиуме в Канаде было уже мечтой. Но здесь вновь вмешался дождь и рестарт.
После возобновления гонки Баттон на промежуточном комплекте шин начал сметать всех соперников и очень скоро с последнего места (Дженсон еще отбыл наказание за превышение скорости на пит-лейн) прорвался в очки. Стремительное восхождение британца остановил лишь усилившийся дождь, но совсем ненадолго. Машина безопасности позволила Батону произвести еще одну замену, дабы через двухчасовой перерыв бросится в бой. Что касается лидеров, то Феттель уверенно держал первую строчку, хотя томное дыхание конкурентов ощущалось сзади.
Еще десять кругов пилоты следовали за машиной безопасности, пока на 35-м круге устремились в свободную борьбу. И сколько вы думаете проехали гонщики без «повадыря»? Всего два круга, ведь на 37 круге Алонсо и Баттон нем разминулись в связке поворотов, автомобили столкнулись, а гонка для испанца на этом закончилась – Дженсон после посещения боксов вернулся на трассу. На второй позиции неожиданно оказался Кобаяси, но о борьбе с Феттелем даже не помышлял – за спиной был Масса. И когда, казалось бы, бразилец прошел японца из-за спины выскочил Шумахер, блестяще вырвавшийся на вторую строчку. Но события на трассе и не думали затихать, ведь уже через несколько кругов Масса ошибается в простой ситуации и ломает переднее антикрыло, а Хайдфельд врезался в Кобаяси – пилот Рено вынужден был сложить оружие. Чередой столкновений и сходов воспользовались Уэббер и Баттон, которые очень быстро настигли Шумахера. Баттон выбрал выжидательную позицию и не прогадал – сперва пилот Макларена обошел австралийца, а потом оставил не удел и многократного чемпионата мира – фантастика. К слову, Шуми не удержал и третью позицию, пропустив Ред Булл.
До конца гонки оставалось четыре круга и многие уже поспешили отдать победу в руки Феттеля, который сегодня оказался за пределами главных событий. Но Баттон чудесным образом начал сокращать более чем четырехсекундный отрыв, а на последнем круге догнал и лидера чемпионата. Нервы у более молодого гонщика не выдержали – Феттель ошибся в повороте, и эта ошибка стала роковой. Баттон вырвался в лидеры и заслуженно финишировал на первой строчке. Просто фантастическая гонка!
Хорнер: «Вероятно, в следующем сезоне у всех производителей двигателей будут проблемы с надежностью 2013-11-30/19:21:20
Минувший гран-при в Монте-Карло небезосновательно называли лучшим в сезоне, однако после Канады все настоящие любители Формулы-1 вздыхали от радостного облегчения. У нас было все- захватывающая квалификация, полна интригой гонка и супер концовка, однако обо всем по порядку.