На восьмом этапе чемпионата «Гран-при Европы», прошедшем в Валенсии, первым финишную черту в шестой раз в сезоне пересек Red Bull Себастьяна Феттеля. Россиянин Виталий Петров стал только 15-м.

Неудачи для пилота Lotus Renault начались уже на старте: уходя на трассу с 11-й позиции, еще на первом отрезке гонки пилот пропустил вперед несколько других болидов.

«Похоже, это моя ошибка. Пальцем я зацепил подрулевой «лепесток», отвечающий за переключение передачи наверх. Это получилось непроизвольно, я убирал руку со сцепления - но сенсор очень чуткий, электроника среагировала мгновенно, переключившись на вторую передачу. Похожий случай у меня уже был в Барселоне, поэтому сейчас я попросил команду, чтобы к следующей гонке «лепестки» мне сделали чуть короче», - объяснил Петров.

Нагнать отставание по ходу гонки Петрову не удалось. Тактика выбора шин средней жесткости со сменой их на более быстрые мягкие на финальном отрезке не оправдала себя. «Мы в этот раз полагали, что шины будут изнашиваться довольно быстро, но по ходу гонки выяснилось, что это не так. Мы считали, что без трех пит-стопов никак не обойтись, а выяснилось, что гонку можно было проехать даже с одним», - сказал россиянин.

На следующем этапе, который будет проходить с 8 по 10 июля в Сильверстоуне, вступят в силу запреты, связанные с ограничением использования выдувных диффузоров, что, как признался Петров, ему не прибавляет оптимизма.

«Разумеется, из-за этого все команды что-то потеряют, и мы в том числе. Все же мы разрабатывали машину с учетом особенностей выхлопной системы. Она помогала и в управлении, и в прижимной силе - жалко будет все это терять. Посмотрим, какой окажется расстановка сил, надеюсь, что нам по-прежнему удастся показывать хорошую скорость», - добавил Петров.