Спортивный портал на Куличках
Футбол на Куличках
Чемпионат России
Чемпионат Англии
Чемпионат Италии
Чемпионат Германии
Чемпионат Испании
Чемпионат Франции
Чемпионат Украины
Чемпионат Голландии
Live-результаты
Чемпионат Мира 2010
Лига Чемпионов
Лига Европы
Хоккей на Куличках
КХЛ
Высшая лига
НХЛ
Звезды НХЛ
Формула-1 на Куличках
Баскетбол на Куличках
Тхеквондо
Бокс
Американский футбол
Ушу
Рассылка Портала
Rambler's Top100 Service
Чертовы Кулички
Реклама в Интернет

Анекдоты
Аниме
Аномалия
Видеоигры
Высоцкий
Гороскопы
Дети
Досуг
Жители
Знакомства
Карикатуры
Китай
Компьютеры
Кулинария
Летопись
Лотерея
Минусовки
Музыка
Ноты
Образование
Открытки
Поиск по FTP
Программы ТВ
Работа
Рефераты
Русификаторы
РусWinDoc
Стервы
Тесты
Телефоны
Тосты
Туризм
Форумы
Футбол
Хоккей
Юмор
IQ тесты
Online-игры
Бесплатный
хостинг


В «Косуорте» заявили, что компания сможет выжить с двумя клиентами в «Формуле-1»
Главный менеджер «Косуорта» Марк Галлахер ответил на вопрос, сможет ли его компания выжить в «Формуле-1» после того, как у нее осталось лишь два клиента в королевских гонках.

«Да, можем. Мы расцениваем каждый из наших клиентских контрактов, как отдельную сделку. У каждой из них есть фиксированная стоимость, которая включает: двигатель, обслуживание на трассе, развитие, а также индивидуальную настройку для каждого болида. Поэтому мы получаем прибыль по каждой из этих сделок. Что касается 2012 года, вместо трех отдельных статей дохода у нас будет две», – сказал Галлахер.

Галлахера дополнил исполнительный директор компании Тим Роутсис.

«В 2010 году мы поставляли моторы по большей части новым командам. И никто не знал, выживут ли они. Наше присутствие в «Формуле-1» не имело бы смысла, если бы мы не учли потенциальный крах этих команд. «Уильямс», в качестве четвертой команды, был для нас скорее как бонус.

Адам Парр всегда был честен с нами. Он с самого начала сказал, что они бы воспользовались первым появившимся у них шансом, чтобы работать с производителем автомобилей», – цитирует Роутсиса GMM со ссылкой на Auto Motor und Sport.

Также Галлахер поделился мнением о переходе «Формулы-1» на моторы V6 в 2014 году.

«Что касается четырехцилиндровых моторов, то это было бы не окупающее себя решение. Большие производители рассчитывали потратить на разработку по меньшей мере 60 млн евро, в то время как наши затраты зависят от платежей, которые мы получаем от своих клиентов.

Правила, ограничивающие затраты на разработку V6 гораздо эффективнее. Кроме того, у нас есть гарантии о том, что у нас будут клиенты. «Феррари», «Мерседес» и «Рено» сказали, что у нас останется, по крайней мере, два клиента. Так было бы идеально», – сказал Галлахер.

Отметим, что Auto Motor und Sport считает, что «Косуорт» нацелен заключить контракт с «Форс-Индией» или «Лотус-Рено».
2011-07-16/01:53:18
Формула-1


© Чертовы Кулички Инк., 2000.
Использование материалов только с разрешения администрации сервера!

Спортивный Портал на Куличках