Вторую гонку подряд мы вновь возвращаемся в тем бескомпромиссным и интригующим этапам, в котором тяжело отдать кому-то преимущество. Конечно, преимущество Ред Булла над всеми еще достаточно велико, но постепенно гонщики Макларена и Феррари понимают, за счет чего можно обходить Феттеля и компанию.
А начиналось все с квалификации и дежурной победы Ред Булла. Правда, первенствовал не Феттель, а его напарник по команде, а вот вторым, что самое интересное, финишировал Хэмилтон, который еще перед немецким гран-при заявил о полной гегемонии красных быков в нынешнем сезоне. Пожалуй, вторую позицию британца можно было сичтать поулом, ведь Уэббер в очередной раз проиграл старт и Льюис вошел в гонку лидером. Поменялись позициями и Алонсо с Феттелем, а Баттон и вовсе пропустил вперед троих – Сутиля, Петрова и Шумахера.
Хэмилтон и Уэббер моментально бросились вперед, держась плотно и очень быстро. Феттель очень быстро вернул себе позицию, но на 8 круге совершил ошибку и вылетел с трассы, а совсем скоро борьба за позицию развренулась между лидерами. В одном из поворотов Уэююеру удалось пройти Льюиса, но практически сразу британец эффектно на прямой оставляет Марка позади. Правда, уже после первой волны пит-стопов Уэббер оказался впереди, а Хэмилтон и Алонсо оказались следом. Пытался Уэббер уйти быстрее и на вторую остановку, но на этот прогадал – пилот Макларена оказался впереди, равно как и Нандо. После этого Хэмилтон погнался вперед и лишь тре6тий пит мог поставить под вопрос его победу. Этого не случилось и Хэмилтон добыл вторую победу в сезоне – Алонсо финишировал вторым, а Уэббер всего лишь третим.
Практически всю гонку провели в паре Масса и Феттель. Бразилец долго сдерживал немца, а пропустил вперед только из-за оплошности механиков на третьей остановке. Отмечаем и финиш в очках Михаеля Шумахера и, что особенно приятно, Виталия Петрова. А может еще не погасла интрига?
Результаты гонки:
1. Льюис Хэмилтон (Макларен) – 60 кругов
2. Фернандо Алонсо (Феррари) +3,9
3. Марк Уэббер (Ред Булл) +9,7
4. Себастьян Феттель (Ред Булл) +47,9
5. Фелипе Масса (Феррари) +52,2
6. Адриан Сутиль (Форс Индия) +86,2
7. Нико Росберг (Мерседес) +1 круг
8. Михаэль Шумахер (Мерседес) +1 круг
9. Камуи Кобаяси (Заубер) +1 круг
10. Виталий Петров (Рено) +1 круг
11. Серхио Перес (Заубер) +1 круг
12. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1 круг
13. Пол ди Реста (Форс Индия) +1 круг
14. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +1 круг
15. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1 круг
16. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +2 круга
17. Тимо Глок (Вёрджин) +3 круга
18. Жером д’Амброзио (Вёрджин) +3 круга
19. Даниэль Риккьярдо (Хиспания) +3 круга
20. Карун Чандхок (Лотус) +4 круга
Хорнер: «Вероятно, в следующем сезоне у всех производителей двигателей будут проблемы с надежностью 2013-11-30/19:21:20
Вторую гонку подряд мы вновь возвращаемся в тем бескомпромиссным и интригующим этапам, в котором тяжело отдать кому-то преимущество. Конечно, преимущество Ред Булла над всеми еще достаточно велико, но постепенно гонщики Макларена и Феррари понимают, за счет чего можно обходить Феттеля и компанию.