Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер рассказал о смене стратегии для Марка Уэббера, которая произошла в результате заминки на первом пит-стопе, в результате чего австралиец вернулся на трассу позади Дженсона Баттона и Фелипе Массы. Хорнер выразил удовлетворение тем, что в итоге стратегия оказалась правильной и позволила Уэбберу отыграть позиции, а также похвалил австралийского пилота за очень хороший темп по ходу гонки.

«Решили перейти на тактику трех пит-стопов для Марка Уэббера, так как это был единственный вариант, при котором можно было обогнать Фелипе Массу и Дженсона Баттона. Марк оказался позади них из-за заминки на первом пит-стопе. Если бы мы остались на идентичной с ними стратегии, то не смогли бы их обогнать. Терять нам было уже нечего, так что решили рискнуть. К тому же, существовала вероятность того, что нас сможет обогнать и Нико Росберг. Поэтому мы решили, что нужно постараться провести третий отрезок как можно в более высоком темпе, чтобы постараться создать необходимый задел. В итоге, пусть и частично, наш план сработал. К сожалению, Дженсона Баттона опередить нам так и не удалось. К моменту пит-стопа Марку удалось создать отрыв в 12 секунд, чего было, конечно же, недостаточно для сохранения позиции относительно Баттона.

Что касается заминки, возникшей у Марка во время первого пит-стопа, то она произошла из-за того, что возникла проблема с креплением правого заднего колеса. Что в итоге стоило Марку нескольких секунд. По идее, Уэббер должен был бы вернуться на трассу впереди Массы и Баттона, однако оказался позади них. В такой ситуации нужно было срочно принимать какое-то кардинальное решение. И мы сделали то, что посчитали нужным. В итоге, я доволен тем, как все закончилось. Марк был очень быстр», – цитирует Хорнера Autosport.