Спортивный портал на Куличках
Футбол на Куличках
Чемпионат России
Чемпионат Англии
Чемпионат Италии
Чемпионат Германии
Чемпионат Испании
Чемпионат Франции
Чемпионат Украины
Чемпионат Голландии
Live-результаты
Чемпионат Мира 2010
Лига Чемпионов
Лига Европы
Хоккей на Куличках
КХЛ
Высшая лига
НХЛ
Звезды НХЛ
Формула-1 на Куличках
Баскетбол на Куличках
Тхеквондо
Бокс
Американский футбол
Ушу
Рассылка Портала
Rambler's Top100 Service
Чертовы Кулички
Реклама в Интернет

Анекдоты
Аниме
Аномалия
Видеоигры
Высоцкий
Гороскопы
Дети
Досуг
Жители
Знакомства
Карикатуры
Китай
Компьютеры
Кулинария
Летопись
Лотерея
Минусовки
Музыка
Ноты
Образование
Открытки
Поиск по FTP
Программы ТВ
Работа
Рефераты
Русификаторы
РусWinDoc
Стервы
Тесты
Телефоны
Тосты
Туризм
Форумы
Футбол
Хоккей
Юмор
IQ тесты
Online-игры
Бесплатный
хостинг


В "Ред Булл" удивлены, что Феттель смог добраться до финиша на ГП Бразилии
Руководитель "Ред Булл” Кристиан Хорнер высоко оценил выступление Себастьяна Феттеля в гонке Гран-при Бразилии, в которой, несмотря на проблемы с коробкой передач, он финишировал вторым.

"Оба наших пилота хорошо стартовали в гонке. Но уже к пятому кругу мы увдили, что уровень масла в коробке передач на болиде Феттеля начал понижаться. По ранним прогнозам ожидалось, что Феттель сможет пройти лишь половину дистанции. Мы изучали ситуацию на протяжении нескольких кругов, после чего обнаружили некую последовательность, о которой сообщили Себастьяну. Тогда он начал корректировать свой стиль пилотирования. Тогда он ещё лидировал.

Марк Настиг его, и Себастьян по радио сказал, что пропустит его в первом повороте, что он, очевидно, и сделал. Тогда у Марке появилась чистая трасса для продолжения гонки, в то время как мы сконцентрировались на проблеме с болидом Феттеля.

Несмотря на то, что Себастьян проходил повороты на повышенных передачах, и пытался уменьшить количество их изменений, его темп был всё ещё очень силён. Таким образом, главным стало сохранение отрыва от Фернандо Алонсо, а затем от Дженсона Баттона. И к концу гонки в коробке остался практически нулевой уровень масла, Таким образом на последних пяти кругах мы были почти приклеены к экранам, чтобы увидеть, доберётся ли он до финиша. Это было очень зрелое и взвешенное пилотирование с хорошей обратной связью с технической командой, которое помогло ему финишировать”, — цитирует Хорнера Autosport.
2011-11-28/12:56:47
Формула-1


© Чертовы Кулички Инк., 2000.
Использование материалов только с разрешения администрации сервера!

Спортивный Портал на Куличках