В целях предотвращения повторения инцидента, произошедшего по ходу Гран-при Германии, в «Ред Булл» изменят процедуру проведения пит-стопов. В австрийской конюшне изменят конструкцию пистолетов, с помощью которых крепится колесо. Также механик, отвечающий за «леденец», теперь должен будет не отпускать болид с пит-стопа до тех пор, пока не получит четкий сигнал от каждого из механиков, крепящих колесо, о том, что процедура завершена, сообщает Autosport.

Сообщается, что изменения вступят в силу, начиная с Гран-при Венгрии.