Следом за Мбарком Буссуфа ещё одним махачкалинским пассажиром пополнился московский «Локомотив», принимающий беженцев из «Анжи». На этот раз стал новым «железнодорожником» Лассана Диарра. Полузащитник с универсальным спортивным характером и ведением игры. Грамотный опорник, который может быть как разрушителем, так и отличным организатором атак. Такого персонажа в РЖД-сказке давно не хватало. Уж у Кучука он точно будет задействован по максимуму. Вполне мог уехать темнокожий парень и в Англию или ещё куда за границу, ибо заинтересованность в нём проявляли различные клубы Старого Света. Однако сам новичок столичной дружины предпочёл остаться в российской Премьер-лиге. Понравилось тут, видать, человеку, который за «Челси» и «Реал» выступал. Т.к. был связан со «сливочными» в своё время Диарра, можно, всё-таки, назвать его «королём», да ещё и тёмным. Без всякого злого умысла. Здесь параллель надо провести с «тёмной лошадкой». Ведь часто игроки середины поля не выделяются особо и не вспыхивают результативностью, зато сколько полезной работы выполняют, без которой вся остальная схема игры развалилась бы. Вон, Глушаков, например, который, кстати, из «Локомотива» и перешёл в «Спартак». Там Денис выглядит замечательно. Пришёлся к месту, Карпин как раз на месте опорного полузащитника представителя сборной России и увидел в своём «красно-белом» взводе. Вот теперь очередь француза занять вакантное место в столичном «поезде»…

Малыш Ласс и белорусские железнодорожные забавы.

Для белорусского специалиста, возглавляющего на данный момент «Локомотив», такой игрок как Диарра – настоящая находка. Малыш Ласс (как его называют из-за относительно низкого для футболистов роста – 172 см) имеет сразу несколько необходимых качеств, которые редко в ком сочетаются в едином коктейле. Опорный полузащитник высшей пробы. И это не пустые слова. То, как играл этот парень за «Анжи» все могли видеть. Он умеет зацепиться за мяч, неуступчив в единоборствах, борется до самого конца. Не боится идти в стыки, которые могут нанести ему повреждения. Бывает всякое. Например, тяжёлую травму колена получил полузащитник 20 октября 2012-го года, когда получил от Кирилла Комбарова по ногам во время поединка со «Спартаком». Но в то же время, гораздо чаще, Ласс не несётся сломя голову, а на ходу обдумывает принятое решение, а-ля Клод Макелеле, ещё один француз, экс-игрок своей национальной сборной, на которого, между прочим, новичок «Локо» очень и похож в его лучшие годы. Тактично срывать атаки оппонента, да ещё и, так сказать, разрушать – это всё «тёмный король» умеет. Фолы совершает редко. Несмотря на свою плотную комплекцию и, казалось бы, внешнюю неповоротливость, Диарра невероятно подвижен и может отобрать мяч, как не может это сделать никто другой. Жаль, не очень высоки его скорости и удар поставлен не на пять с плюсом, иначе не миновать было бы Гаврику (а так его называют из-за первого клуба, в котором спортсмен начинал профессиональную карьеру – французский «Гавр») позиции нападающего. Но ему и в полузащите хорошо и даже очень. Его это стихия, целиком и полностью. Наконец-то появится у столичников тот, кто, как Лоськов в золотые времена «Локомотива», сможет выдать замечательный пас, ведь без этого на передовой просто пожар возникает у «поезда» очень часто. Выжимают на морально волевых свои голы, которых, на счастье болельщиков, на старте нового сезона чуть прибавилось по сравнению с кошмарной весенней частью предыдущего первенства. В коллективе, думается, игрок обживётся. Тут и Буссуфа есть, старый приятель по «Анжи», да и «звездняков» ни у кого не наблюдается. С одной стороны никто тут «по-мужски» разобраться не предлагает, заявляя, что не за деньгами, а за трофеями пришёл в команду. С другой, никаких высокооплачиваемых лидеров тоже нет, создающих группировки и диктующих свои правила всем остальным. Плюс нет фанатов, которые против въезда темнокожих бойцов на территорию любимой команды. Иными словами, с микроклиматом в стане «железнодорожников» стало всё в порядке, несмотря на до сих пор не утихающее недовольство многих болельщиков нахождением на посту президента команды Ольги Смородской. Правда, сейчас появился результат, а потому и давление чуть сбавилось, поутихли выкрики вслух о том, что «женщине в руководстве не место». Глядишь, встанут на путь истинный все вместе, поклонники клуба, да и сам клуб. Может, Диарра им и скажет, - «а давайте все жить дружно». Ну как скажет… действиями своими покажет, что «Локомотив» купил не абы кого, а настоящего профессионала своего дела. Буссуфа, кстати, тоже наверняка постарается, вдвоём же веселее, старые связи, все дела. Если ещё и вольются они и закрепятся у товарища Кучука в команде, так и вообще хорошо будет. Может и «поезд», наконец, по тем «рельсам», которым надо поедет. Вперёд и с песней, до «Ростова». А там дальше как получится. Состав авантюристов теперь будет ездить по Премьер-лиге ещё и с экс-королём в компании. Чем не экзотика и не что-то новое, необычное для восприятия? Всё равно ведь в последние годы без приключений «Локо» - это уже не «Локо»…

p.s.

Мбарк Буссуфа уже написал в своём Твиттере, что «Анжи» навсегда останется в его сердце. Что команда оставила неизгладимый след в его памяти. Теперь очередь за Диарра. Интересно, напишет он что-то или нет? Одно ясно точно. Написать новые светлые страницы в истории «Локомотива» футболист вместе с новыми партнёрами точно постарается. Пора уже «железнодорожникам» вырвать несколько десятков страниц неудачных лет и превратить их в макулатуру прошлого. Кто знает, может «беженцы» из «Анжи» сумеют поднять РЖД-клуб на те высоты, на которых его уже очень долго никто не видел. Возможно, в скором будущем скажут болельщики, заметив до боли знакомый свет вдалеке...

- Что это?
- Поезд.
- Поезд?
- Да. Тот самый «Локомотив», который мы так долго ждали и который запоздал по расписанию в первые ряды Премьер-лиги уже на несколько лет…

Алексей Пахомов